Снегоуборщики Patriot

Впервые купил себе снегоуборщик, нужно убирать снег где то 250-300кв дворовой и придворой территории, лопатой устал)<br> В багажник аутлендера коробка влезает без проблем, без складывания заднего ряда ( 70кг конечно лучше поднимать с кем то вместе). В коробке почти собран, нужно только поставить ручки, панель рычага передач + сам рычаг, тяга на регулировку желоба выбороса, колеса + залить масло\бензин\смаску редуктора.<br> Для сброки понадобится ключ на 13 и на 10 ( удобно, все под 2 размера), можно было бы конечно и добавить ключи в набор для сборки ( в комплекте только свечной ключ). Все необходимые болты для крепежа каждой детали разделены по отсекаем в пластиковой коробочке, ничего не перепутаешь. Почти все собирал головками, но нужно иметь и обычный ключ, в некоторых местах головками не подлезешь. Сборка с учетом размеренного чтения инструкции заняла часа 1,5 максимум. Инструкция местами не соотвествует тому, что нужно, но буквально в мелочах, нормально. Все болты подходят ровно под размер, после сборки у меня остались 4 срезных болта для шнека ( запасные ?), т.к. на шнеках уже стояло 2 срезных болта "из коробки". По качеству металла уборщика вопросов нет, чувствует качество изделия, при подтягивании болтов металл не гнет ( правда на нижней крышке, которая закрывает включение привода на колеса краскса чуть облетела пока открывал - посмотреть же интересно, что там)) ). Посмотрел натяжение всех ремней, вроде бы все гуд, с завода все стоит нормально. Особенность установки тросика привода колес - открутите сначало металлическую деталь на конце тросисака, вставьте в рычаг на ручке и потом уже по резьбе соедените эту деталь и тросик. Проверил затяжку других болтов - все было уже затянуто. В целом сборка оставила приятное впечатление<br> Заправка жикостями:<br> 1. Бензин -наливать легко, сама крышка бака закрывается не на резьбу, а поджимается двумя "усиками" - для эксплуатации нормально, но если будет в сильном наклонном положении бенз точно вытечет, при траспортировке можно встрять<br> 2. Масло - заливал через щуп, вошло около 0,6л ( по инструкции примерно так же ), перед заливкой сливную пробку не откручивал. Заливать просто так из канистры очень не удобно, обязательно нужно иметь или шприц или нормальную воронку с тонким входом, тогда проблем не будет. При заливки видимо чуть пролил, грамм 50 было на полу, капало со дна - думал проблема, но потом прошло). Маслол лил хутеровское , 5в30<br> 3. Редуктор - для заправки взял специальный шприц ( вариантов куча ). На редукторе стоит специальные заправочкный порт как раз под такие шприцы. Заправилось где то 30-40 грамм и дальше полезло уже назад ( по инструкции должно быть 50 гр смазки, видимо, что то было). При заправки редуктора, после первого шприцевания покрутил сам редуктор ( повращал шнеки, что бы смазка рапределилась внутри) минутку и потом еще раз зашприцевал, сколько влезло. Смазку брал оригинальную патриотовску<br>

Первый снегоуборщик. Работать с ним очень понравилось

У меня есть мотоблок весом 90 кг с приставкой весом 50 кг. Надо убирать 2 участка: в городе около гаража примерно 60 м2 и на даче примерно 150 м2. Мотоблок в машину проблемно положить, а этот кинул и поехал. Убирать им потяжелее, чем мотоблоком (и-за отсутствия самохода), но намного легче, чем лопатой. Снег кидает для моих целей достаточно. Очень раздражает постоянно выскакивающая ручка поворота направления выброса снега. Надо доработать. Про надежность сказать ничего не могу, т. к. пользовался им всего 4 раза.<br>